バルサ・デ・ラクテはいくらかかりますか. 詳細はこちら - バルサがラクテンにいくら請求しますか

バルカの機器の現在のスポンサーは、インターネット貿易会社のラクテンです. 日本企業は年間約5,500万ユーロをCuléエンティティに支払いました. ラクテンとバルサとの契約は来年6月に終了します.

バルサが新しい家を完成させると、スウェーデンの会社は2000万を支払うでしょう.

この合意により、バルサは今後12年間で最低4億3500万ユーロを保証します. この新聞が説明したように、Spotifyは、次のコースから2025年まで、最初の男性と女性チームのシャツの前にロゴを着用したことでシーズンあたり6,000万を貢献します。.

当時のクラブの情報源によると、アメリカの多国籍企業は今シーズン約8,500万を支払うので、カタール航空が支払う3500万人が合計で1億2,000万人になります.

ナイキバルセロナはいくら請求しますか

ナイキは市場を破壊します：バルサは2028年まで年間1億500万以上を請求します.

バルセロナにはどのようなスポンサーがありますか

フットボールクラブバルセロナは火曜日にスウェーデンの会社とのスポンサーシップ契約を発表しました &＃39; Spotify&＃39; 2022-2023キャンペーンと次の4シーズンのキャンペーンから.

1.- レアルマドリード-1億8000万ユーロアディダスは白人を飾るために年間1億1,000万を支払いますが、70と引き換えに、エミレーツが再び胴体に現れます &＃39;キロス&＃39;.

ホワイトクラブは、その主要スポンサーシップの更新に署名しました。.

マドリードはフライエミレーツでいくら勝ちますか

したがって、フライエミレーツはレアルマドリードに年間2,700万ユーロを支払いました、より多くのボーナス.

ドイツのホワイトクラブとスポーツの記事のブランドは、スポンサーの更新の条件を設定しました.

レアルマドリードとフライエミレーツの間の合意の数字どうやら、同じ情報源によると、レアルマドリードとフライエミレーツの間の新しい契約は年間7000万ユーロと評価される予定です.

レアルマドリードにはメインスポンサーとしてエミレーツとアディダスがいます。これは、ニベアの男性、アウディ、ハンクック、マホー、イージーマーケット、EAスポーツ、ヒューゴボス、パラジウムホテルグループ、ミートレスファーム、セラグンがグローバルスポンサーとして追加されています.マドリードは、アウディのおかげでクラブのクラブに入った500万ユーロ以上をポケットに入れます。これは、最初のチームのプレーヤーにカタログ内の最新の車両を提供し続けているという約束と協力しているという事実です。ドイツで処理されるハイエンド.

アウディはレアル・マドリードにいくら払っていますか

プレーヤーの医療提供者として、保険会社はレアルマドリードに年間135万ユーロを請求します. スポンサーとして、サニタスは過去3年間白人に990万ユーロを支払いました. アウディは2013年からメレンゲと一緒にいて、2022年まで続きます.

アメリカのブランドであるナイキとともに、セビリアは3年の契約を結んでいましたが、これは終わりました. 2playbookによると、契約の有効性の間に、スペインのクラブは900万ユーロを受け取りました。. つまり、セビリストのチームはシーズンあたり300万ユーロを受け取りました.

フットボールリークスの文書によると、年間500万ユーロはドイツのメーカーに彼のブランドのプロモーションを促進します. ハンクック韓国のタイヤで、レアルマドリードは2023年まで更新されました.2019年、彼らは2032年まで季節あたり8000万ユーロの数値で合意を更新しました. これはフランス以外で人気を獲得し始めたフランスのチームにとって歴史的な合意でした.どうやら、同じ情報源によると、レアルマドリードとフライエミレーツの間の新しい契約は年間7000万ユーロと評価される予定です. さらに、Merengue企業は、マドリードの労働力が得ることができる成功に応じて、約700万から追加のボーナスを受け取ることができます。.

より多くのアウディまたはメルセデスを販売している人

BMWは2021年により多くの売り上げを備えたプレミアムブランドです。メルセデスとアウディを上回ります. 2021年、BMWは220万台の車を販売しました. メルセデスは2.05百万とアウディ168百万を登録しました.

Civitas PacensisとNikeとの更新合計で10年間で8,500万ユーロ.

アメリカンナイキとアトレティコデマドリードは、長年にわたって激しい交渉の後、マットレスクラブが説明したように、2026年まで両方がリンクされる合意に達しました。. マットと.

したがって、フライエミレーツはレアルマドリードに年間2,700万ユーロを支払いました、より多くのボーナス. マドリード指令の優れた経済活動の別のサンプルで、かなり増加したいくつかの数字.これは、これまでのところ、サッカーの歴史の中で最大の移籍であることに署名しました. ブラジルの給与がリトルによって聞こえた場合、2018年に、ポルトガルの新聞Diárioレコードが、プレーヤーが彼の給料に加えて勝ち取ったことを発表しました - 375ボーナス.クラブファンを称賛するための000ユーロ.

2つのドイツと日本のブランドは、このレポートで長年最も信頼性が高く、BMW、マツダ、シュコダ、ホンダのこの機会に同行しました。. ...

ブランド	句読点
トヨタ	85
メルセデス	81
アウディ	63
BMW	61