7 चीजें जो आप कभी एक हवाई जहाज पर कभी नहीं देखेंगे

चूंकि कोई भी लगातार फ्लायर आपको बताएगा, हवाई यात्रा लगातार बदल रही है। पैर के कमरे से गर्म नट्स, नि: शुल्क शराब और अपने रविवार के सर्वश्रेष्ठ में ड्रेस अप करने वाले लोगों से, केवल कुछ चीजें हैं जो विमानन इतिहास के इतिहास में फीका है। और हाँ, कुछ बेहतर (अलविदा धूम्रपान) के लिए कुछ बदतर हैं (कृपया लेगरूम वापस लाएं)। यहां सात चीजें हैं जिन्हें आप कभी भी किसी हवाई जहाज पर कभी नहीं देख पाएंगे.

धूम्रपान
के अनुसार सैन फ्रांसिस्को क्रॉनिकल, 1 9 80 के दशक से पहले उड़ानों पर धूम्रपान को अत्यधिक प्रोत्साहित किया गया था और “यात्रियों को सिगरेट, सिगार या पाइप से अपना चुनाव ले सकता था, जबकि गैर धूम्रपान करने वालों को दूसरे हाथ के धुएं के संपर्क में लाया गया था।”

वास्तव में, 1 9 88 तक अमेरिकी उड़ानों पर धूम्रपान भी प्रतिबंधित नहीं था, और फिर भी यह केवल दो घंटों या उससे कम की अवधि वाली उड़ानों के लिए था, न्यूयॉर्क टाइम्स. एक कानून अंततः अनिवार्य होने पर धूम्रपान 2000 में डोडो का रास्ता चला गया यू.एस. से और उसके लिए सभी उड़ानें धुएं से मुक्त होंगी.

पियानो लाउंज
1 9 70 के दशक के मध्य में, अमेरिकी एयरलाइंस ने अपने 747 के पीछे एक वास्तविक पियानो लाउंज के साथ मेहमानों को प्रसन्न किया, के अनुसार मानसिक सोया. सटीक पियानो, एक वुर्लिट्जर इलेक्ट्रिक पियानो, निश्चित रूप से एक और सुखद उड़ान अनुभव बनाने में मदद करता है, हालांकि, मेहमानों को अपने सभी (मुफ्त) पेय को सभी चाबियों को फैलाने के कारण लगातार मरम्मत की आवश्यकता होती है। क्षमा करें संगीत प्रेमियों, आपको बस इन-फ्लाइट मनोरंजन के माध्यम से भुगतना होगा.

देखें: एक विमान पर सीटों को स्वैप करने के लिए उचित शिष्टाचार क्या है?

आईडी के बिना फ्लाइंग
जैसा व्यापार अंदरूनी सूत्र रिपोर्ट की गई, 1 9 60 के दशक में उड़ान भरने वाले यात्रियों को बस अपनी उड़ान से 30 मिनट पहले हवाई अड्डे पर दिखाया जा सकता था, पहचान के एक ही रूप के बिना सीधे गेट और बोर्ड तक चलना था। सुरक्षा जांच अंततः कार्यान्वित की गई और बन गई 1 9 73 में अनिवार्य, हालांकि तब भी कानून आज के मुकाबले ज्यादा आराम से थे। इसलिए, सुनिश्चित करें कि अभी भी आपकी अगली उड़ान पर आपके साथ मौजूद हर प्रकार की पहचान लाएं.

ताजा फूलों काट लें

गंभीरता से, 1 9 70 के दशक के साथ क्या चल रहा था? न केवल विमानों ने पियानो के साथ आते हैं, लेकिन जैसा कि मानसिक फ्लास ने नोट किया था, पैन एम ने प्रत्येक ट्रे टेबल पर ताजा कटौती वाले फूल भी दिखाए.

अपने विज्ञापन अभियान के हिस्से के रूप में, जिसने इस तथ्य को दिखाया कि उनकी उड़ानें “कंपन मुक्त” थीं, पैन एम ने साबित किया कि वे प्रत्येक सीट पर एक ताजा फूल व्यवस्था कर सकते हैं और यह फैल नहीं जाएगा। एयरलाइन ने 70 के उत्तरार्ध में इस सेवा को दुख से बंद कर दिया.

सोते हुए बर्थ

निश्चित रूप से, आपको लगता है कि प्रथम श्रेणी में ले-फ्लैट बेड आज ठंडा हैं, लेकिन दिन में हर किसी ने उस विशेषाधिकार का आनंद लिया। जैसा कि मानसिक फ्लास ने नोट किया, अर्थव्यवस्था वर्ग में शामिल प्रत्येक सीट को 1 9 40 के दशक के दौरान बिस्तर में समायोजित किया जा सकता था बोइंग स्ट्रैटोक्रूज़र. लेकिन, जैसे एयरलाइंस बढ़ीं और अधिक यात्रियों को समायोजित करने की आवश्यकता थी, एक विमान पर आराम से सोना एक उच्च श्रेणी की लक्जरी वस्तु बन गया.

हर किसी के लिए मुफ्त शराब के बहुत सारे (और बहुत सारे)

हां, आपको अभी भी प्रथम श्रेणी में मुफ्त में कॉकटेल की सेवा मिलती है, लेकिन यदि आप अर्थव्यवस्था में पेय चाहते हैं तो आपको भुगतान करने के लिए तैयार रहना होगा। लेकिन, यह हमेशा इस तरह से नहीं था। इसके अनुसार फास्ट कंपनी, 1 9 50 और 1 9 60 के दशक में, लोगों को जितना चाहें उतना अल्कोहल परोसा जाता था, और संभवतः लोगों को व्यस्त उड़ान के रूप में व्यस्त रखना था, फिर वापस नहीं था.

पेंसिल्वेनिया के अल्ब्राइट कॉलेज के प्रोफेसर गिलाउम डी सैओन और विमानन इतिहास के विशेषज्ञ, गिलाउम डी सैओन ने फास्ट कंपनी को बताया, “गोल्डन एज ​​फ्लाइंग के दौरान लिखे गए ज्ञापन मदिरा यात्रियों के जीवंत खातों से भरे हुए हैं।” “लोगों को स्कॉच के बाद खुद को स्कॉच डालना होगा।”

कॉकपिट का दौरा करना

9/11 के आतंकवाद के हमलों के बाद, एक हवाई जहाज के कॉकपिट के सभी यात्री दौरे सख्ती से प्रतिबंधित हो गए। इससे पहले, बच्चों और परिवारों के लिए पायलटों को नमस्ते कहने के लिए आम जगह थी और इस अवसर के लिए स्मारक पायलट पंख भी दिए गए थे। और हालांकि लोगों के लिए उड़ान भरने के दौरान कॉकपिट में प्रवेश करने के लिए अभी भी प्रतिबंध लगा दिया गया है, फिर भी आप उतरने के बाद भी हाय कह सकते हैं.

“कभी-कभी पायलट उड़ान से पहले बहुत व्यस्त हो सकते हैं, लेकिन बाद में लगभग हमेशा समय होता है,” ब्रिटिश एयरवेज बी 747 पायलट मार्क Vanhoenacker स्काईफायरिंग में साझा: एक यात्रा के साथ एक यात्रा। “माता-पिता अक्सर पायलट की सीटों में से एक में अपने बच्चों की तस्वीरें लेते हैं, और किसी भी माता-पिता ने अभी भी सीट में उनकी तस्वीर लेने के लिए मेरे प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया है।”