L’histoire derrière le déplacement du phare du cap Hatteras
En ce qui concerne les sites célèbres de la côte, le phare de Cape Hatteras dans les Banques Extérieures figure en haut de la liste. Bien que la visite du phare soit cool, il est essentiel de comprendre que cette petite tour a une longue histoire..
Allumé pour la première fois en 1803, le phare a longtemps protégé les navires naviguant le long de la côte atlantique. Mais, comme le phare était trop court pour protéger efficacement les marins, une tour supplémentaire de 60 pieds a été ajoutée à la tour pour atteindre 150 pieds en 1853, selon les services du parc national. Cependant, le drame ne s’est pas arrêté là.
En 1861, les forces confédérées ont tenté de détruire la tour mais ont été contrecarrées par l’Union. Les forces confédérées ont toutefois pris leur envol avec le nouvel éclairage de Fresnel, le NPS partagé. Et, comme la tour nécessitait de nombreuses réparations, le Congrès a préféré construire un nouveau phare..
Cette fois-ci, a expliqué le NPS, le nouveau phare a été allumé en 1870 et repeint de ses célèbres rayures noires et blanches en 1873. Il s’agit du plus haut phare des États-Unis. Mais le drame de ce phare n’arrêtait pas d’arriver.
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En 1980, une grave tempête s’est abattue sur la région et a entièrement emporté les vestiges du premier phare. Le nouveau phare a subi une grave érosion des plages. Enfin, en 1999, il a été décidé que le phare de Cape Hatteras devait être déplacé afin de le préserver..
“Je ne sais pas si je veux être le contremaître pour cette première ascension et poussée”, a déclaré Chris Cabral, un garde forestier superviseur du Cape Hatteras National Seashore. Notre état à propos du déménagement. “Je suis sûr qu’ils n’ont pas beaucoup dormi.” Mais il se trouve qu’un seul homme était prêt à faire le travail: Joe Jakubik.
Comme Jakubik a expliqué à Notre état, «La première étape du processus sur le phare lui-même a été d’exploiter sous les fondations.»
Pour ce faire, les déménageurs ont placé des poutres en acier sous la structure ainsi que des vérins hydrauliques pour soulever tout le phare du sol. Ensuite, l’équipe a placé des poutres de roulement en dessous pour guider le phare le long d’une piste jusqu’à la destination prévue, à plus de 1 500 pieds. Et bien sûr, cela ne semble pas beaucoup, mais comme Notre état a noté, la structure ne pouvait se déplacer que de cinq pieds à la fois. Au total, il a fallu 23 jours pour déplacer le phare dans sa nouvelle maison.
Maintenant, le phare reste stable et fort et il attend simplement que plus de visiteurs montent ses escaliers et admirent la vue historique sur le sommet. Laissez peut-être votre drame à la maison, car ce phare en a certainement eu assez.